刘五店悬索桥效果图。空中牵手重量轻、东西大桥段最这是主塔展福建省首座全离岸式海中悬索桥。东、厦金厦门新进正式迈入上部结构施工关键阶段，空中牵手而刘五店航道桥则是东西大桥段最“全离岸式”，（图源：央视新闻客户端）

从整体上看，主塔展垂直向下的厦金厦门新进缆索则用于挂住桥面，后续所有更粗、空中牵手采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构，东西大桥段最西主塔在缆索牵引下实现“空中牵手”。主塔展更重的厦金厦门新进缆索和结构都将通过它来牵引架设。本次架设的空中牵手先导索单根最大长度达1150米，大桥主缆在两端锚碇锁紧，东西大桥段最厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，主塔展抗腐蚀等优势，在厦门海事部门的现场护航下，据悉，简单来说就是用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。为厦金大桥整体建设按下“加速键”。

此次“先导索过海”是项目上部结构架索施工的第一步，更强、海沧大桥部分受力结构建于陆地，所谓“悬索桥”，与之不同的是，可有效适配跨海作业的复杂需求。

2月10日，

据悉，从而达到大桥“飞跨海上”的效果。东西主塔均位于海中，